一项发表在《科学报告》上的运动学研究,通过分析超过170万份马拉松比赛数据,发现男性跑者在比赛中出现“撞墙”(即比赛后期速度急剧下降)的情况更为普遍,而女性跑者则展现出更稳定的配速。
尽管已有研究表明男性在马拉松比赛中可能出现减速,但该现象在大规模人群中的普遍性仍有待证实。
在此项研究中,通讯作者Beat Knechtle及其来自瑞士苏黎世大学的同事和合作者,利用了873334个电子计时器数据,对1999年至2025年间柏林马拉松的比赛结果进行了分析。研究对象中,男性跑者占76%,多数年龄介于35至49岁之间。分析仅包含完成了全程马拉松的选手,且同一跑者可能被多次计入统计。
研究将“撞墙”定义为“后半程速度相比前半程下降至少20%”。结果显示,虽然男性跑者平均完赛时间(4小时2分钟)短于女性跑者(4小时29分钟),但男性“撞墙”的几率是女性的两倍。特别是在3小时内完赛的跑者中,男性“撞墙”的几率更是女性的6倍。
进一步对856759组比赛成绩的分析揭示,男性跑者的配速稳定性不如女性:男性通常在比赛后半程(约25公里处)才出现速度下降,而女性则出现在更早的约20公里处。然而,在整个比赛过程中保持匀速的女性比例(52%)高于男性(36%)。在比赛的最后5公里,男性配速平均下降了18%,而女性仅下降了13%。
基于先前研究关于女性可能更擅长保存肌糖原(一种能量储存形式)的观点,研究者推测这可能是女性能够维持稳定速度的原因之一。
此外,研究者提出,男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。为此,作者建议男性跑者可以通过在比赛开始阶段放慢速度,并在比赛过程中逐渐提升速度来规避这一风险。
研究团队也强调,此次研究结果仅与特定的一条马拉松赛道相关,未来需要进一步研究来探索这些发现背后的潜在机制。
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Kristen
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